【祝フェラーリ！】エーリストガレージにナイスタイミングで入庫【70周年！】
フェラーリ70周年記念！！
2017年！今年は何の年ですか？
…
…
…
そうです、フェラーリ70周年記念です！！！！！！！
ちなみに母校も開校70周年です。。。
そんで驚いたのがさ
この70周年記念を祝して、1台ずつまったく違う350台の特別仕様車の製作を発表したんだよね
これってマジで力入り過ぎじゃない？
350台だよ？
すべて違うんだよ？
やばいよね
ちなみにその350台の特別仕様車は、
・カリフォルニア T
・488 GTB
・488 スパイダー
・GTC4ルッソ
・F12ベルリネッタ
以上！！！この5つのモデルをそれぞれ70台ずつ製作されるってわけ
もちろんそれぞれ独自の仕様だよ
ちなみにデザインは、おなじみの「フェラーリ・テーラーメイド」メンバーが担当
5×70=350！！！！！！！！！！！！！
最高！！！！！！！！！！！！！！！
↑70周年記念の特設サイトもあったから見学中！！！！
350台の中にはシューマッハも！？
去年おこなわれたパリモーターショーで350台について色々発表がありましたよね
中にはシューマッハもあります
↑イケてる
かっこいい
本当にかっこいい
↑ラ フェラーリも
なんかもう本当に夢のような車たち
あっ、パリモーターショーの様子は動画もあったので
是非見てください
ちなみにね
70種類すべてのデザインに関しては、
公式サイトに載っておりましたので見てください
興奮しちゃいますよ～
70周年を記念したイベントも世界でおこなわれる！
この70周年を記念して
世界各地でアニバーサリーイベントがすでに開催されているみたいなんですよ
この記念イベントは、3月12日にオーストラリア、ニュージーランド、ニューギニア、南太平洋近隣諸島でスタートしました
各イベント会場には、LaFerrari Apertaが展示されてるそうです
ちなみに今年の9月におこなわれるマラネッロでのイベントはやばそうですよ
初めての「カヴァルケード・クラシック」が開催されるみたいですからね
ほかにもレアな催しが予定されてるらしいんだ
マラネッロ行ってみたい（行けないけど）
ベストなタイミングで94年の348スパイダーを発見！
フェラーリについて色々調べていくなかでね
「あっ、そういやエーリストガレージってフェラーリもあったよな」
って思って、久々にFacebook見てみたんですよ
そしたらね…
↑あった！！！！！
ちょうどいいタイミングで入庫！
こんなベストなタイミングで入るなんて興奮しまくり！！！！
これは1994年の348スパイダー！
いい時代のいい車
ちなみにさ
94年のスパイダーでジアロモデナの生産台数は少ないんだよね
すでにF355の生産も始まっているからね
まぁ、とにかくレアってこと
もう20年以上経ってるのに
色あせない魅力は…
やっぱりフェラーリあっぱれだよね
とりあえず僕がフェラーリに乗るには夢のまた夢なので…
これで我慢しまーーーーーす
【史上最強】えっ？アヴェンタドール ペルフォマンテ？【ランボルギーニ】
アヴェンタドールペルフォマンテ誕生か！？
いやぁ～この情報はもう知ってる人も多いと思いますがね
ランボルギーニのフラッグシップモデル『アヴェンタドール』
その頂点に君臨するペルフォマンテらしきプロトタイプの姿が
カメラにおさめられたわけですよ
↑これ。
やべーですよねコレ
まぁ、確証がないのは事実だけどさ（ミュールをダーミーパーツで固めてる）
最高馬力は780ps程度に向上される！？
これは本当にビッグニュースだと思うんだよ
マジでペルフォマンテは誕生すれば、
6.5リットルV型12気筒エンジンはブラッシュアップされ、
最高馬力は780ps程度に向上されるといわれている。
そしたら0-100km/h加速は2.8秒台だってさ
そしたらヤバイじゃん
ウラカン ペルフォマンテが更新した、ニュルブルクリンク・ノルトシェライフェのラップレコードを更新するじゃん
いやぁ～
興奮するねコレ
【ポルシェ】やっぱりエーリストガレージにはあったぞ！【ケイマン718】
新型ケイマン718に乗らせてもらった！
ちょっ、ちょっと聞いて！聞いてください！
なんと！！！！！！！！
友人の父親にポルシェのケイマン718に乗せてもらいましたよ
去年出たばかりの新型車でございますよ
もちろん運転はしてないんだけど…
助手席で！
最高！本当に最高！
夜寝れなかった！
というわけでね
本日はポルシェのケイマンについて語っていこうと思います
そもそもケイマンって？
新型のケイマン718について紹介する前にケイマンの説明が必要ですよね
ケイマンは2005年にポルシェが発売開始した2人乗りのスポーツカーで、オープンカーである「ボクスター」（987型）からの派生したクーペモデルでございます
ちなみに車名の由来は、アリゲーター属の爬虫類である「ケイマン」らしいです
トランスミッション、サスペンションなんかは、ボクスターと多く部品を共有しているんですねハイ
ケイマンは、ボクスターと同様、ポルシェのエントリーモデルという位置付けです
エンジンを車体の後方に配置する911に対して、
ケイマンは車体中央に配置するMR方式を採用してます
中央にエンジンを配置しているため、ケイマンは重量バランスに優れているって特徴がありますねハイ
まぁ、詳細はウィキペディアなんかにも書いてあるんで読んでくださいな
新型ケイマン718はどんな車か？
はい！ケイマンについてはわかりましたね？
それでは新型のケイマン718についての紹介です
僕が乗ったやつです
僕が昨夜乗ったやつです
都内を徘徊させて頂いたやつです
こちらのケイマン718の中で、ケイマンと大きく違う点はね
水平対向エンジンが、今までの自然吸気6気筒ユニットから、ターボ付きの4気筒ユニットへと改められたことですね
あとは、インテリア
インテリアはやっぱり新デザインのステアリングホイールが目立つね
今までは、センターコンソール上にあった走行モード切り替えスイッチなんだけど、ステアリングホイール上のダイヤルへ変更したとのこと
これによって視線を落とさず操作出来るから安全性も向上するってわけ
あっ、あとは新型ケイマン718のスペックは以下の通り
エンジン 2.0L（2.5L） 水平対向4気筒ターボエンジン
最高出力 300ps
最大トルク 2.0L 380Nm
2.5L 420Nm
0-100km/hの加速 4.7秒 （718 ケイマン）
4.2秒 （718 ケイマンS）
最高速度 275km/h （718 ケイマン）
285km/h （718 ケイマンS）
ちなみに……
↑ここにも詳しく書いてあった！
気になった人は是非見てみてくださいな
ケイマン718の「718」って何？
ポルシェ の中で718って数字はすごく大事なものなんだよ
ポルシェが1957年に開発した最上位モデルの名前が718になります
718は多くのレースで輝かしい戦績を収めました
そしてこのとても大事にしている「718」という数字が、ケイマンにも付けられたということは、それだけ力作モデルになるっていうことでもあるんだよね
↑この718という数字がカッコイイでしょ
いかすでしょ
やばいでしょ
やっぱりエーリストガレージにはあった！
エーリストガレージのFacebookやブログはこまめにチェックしてたんだけど、
YouTubeも見てみたら、ポルシェ718ケイマン（白）がアップされていた！！！
かっけー
かっけー
かっけー
やっぱりここは何でもあるな
特にポルシェには強いね
好きな車はたくさんあるけれど、
やっぱりポルシェだよな～って思う
走りもいかす！
やはり実際に走ってるところが見たいって思いますよね？
そうですよね？間違いないですよね？
↑こんな感じです（短いですが）
これに昨日乗ってたって思うと…
本当に夢のようですよ
何故動画とかまわしまくらなかったんだと後悔してます
まぁ、本当に興奮してしまった時なんてそんなもんですよね
メッチャ長いローン組んででもいいから欲しいなぁ～
あ～欲しい！！！！！！！！！！！！！！！
