【ロータス】エキシージSを見にエーリストガレージへ【V6】

通好み極まるスポーツカー

ロータス エキシージは車好きのための車です

一般的に好きなスポーツカーというと…

まぁ、こんなところでしょうか
しかし、好きなスポーツカーを聞いて

ロータスの名前が出ればそれは本物
成金趣味でもなく、純粋に速い車が好き
そういう人だという、いい基準になります

 

映画で大活躍

RED 2-リターンズ-という映画をご存知でしょうか
引退した高齢のスーパー諜報員達が大暴れ
スパイ映画に付き物のカーアクションも充実

そのREDの最後の大詰めに登場した車がそう
なにを隠そうロータス エキシージSなのです

ロータス エキシージ S画像元 - Leopaul's blog: 16 June 2013

 

搭乗者はこちらのお2人
イ・ビョンホン演じる世界一の殺し屋ハン・チョバイ
ヘレン・ミレン演じる世界一の女殺し屋ヴィクトリア

つまり今、このエキシージ無敵なんです

ロータス エキシージ S画像元 - IMCDb.org: 2013 Lotus Exige S in "Red 2, 2013"

 

圧倒的なその車高の低さで
こんなカースタントも可能にします

ロータス エキシージ S画像元 - IMCDb.org: 2013 Lotus Exige S in "Red 2, 2013"

 

一番いいのは、動画を見てもらうことでしょう
是非、本編も見てください911のスタントもあるので

www.youtube.com

 

 

ゲームで大活躍

皆さんのスマートフォンに『Asphalt8』は
インストールされていますでしょうか??

色々な車で世界中をレースするのですが、
車ごとにS,A,B,C,Dでランク分けされており
Sにはヴェイロンやウアイラやアゲ―ラが
Aにはラ・フェラーリやMP4-12Cがあります

そしてエキシージSはCランクに属します

 

そして、僕のCランクラインラップ最速
なにを隠そう、このエキシージSなのです

アスファルト ロータス エキシージ S画像元 - Lotus Exige S Coupe - Asphalt Wiki - Wikia

 

なにが良いかといわれると
バランスがいいんですよ(笑)

加速にも最高速度にもハンドリングにも
どれかに偏ることなく全体的に素晴らしい

 

まぁ、僕がやってるやつよりも
上級者の見たほうがいいでしょう(笑)

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エキシージの一番すごいところ

実際、エキシージの一番すごいところは
まだ書くことができていません

というころで、とりあえずスペックをば…

エンジン 2GR-FE型:3,456cc V型6気筒DOHC VVTL-i
駆動方式 MR
最高出力 EXIGE S 257kW(350PS)/7,000rpm
最大トルク EXIGE S 400N·m(40.79kgf·m)/4,500rpm
変速機 6速MT
サスペンション 前:ダブルウィッシュボーン
後:ダブルウィッシュボーン
全長 4,080mm
全幅 1,800mm
全高 1,130mm
ホイールベース 2,370mm
車両重量 1180kg

引用元 - ロータス・エキシージ - Wikipedia

 

お気づきでしょうか・・・

そう、車両重量が・・・1,180kg!!!

車重1,180kgの車というとこんなのがあります

シトロエン:DS3

シトロエン DS3画像元 - 【シトロエン DS3 カブリオ 発売】女性ユーザーも積極的にマニュアルを

エンジン ガソリン:1.2L直列3気筒
1.4L/1.6L 直列4気筒
HDiディーゼル:1.6L 直列4気筒

 

ホンダ:ヴェゼル

ホンダ ヴェゼル画像元 - ホンダ ヴェゼル に究極の「自撮り」仕様…10個のカメラで自由自在

エンジン L15B型:1,496cc 直4 DOHC(ガソリン車)
LEB型:1,496cc 直4 DOHCハイブリッド車

 

そう、いずれにしても超コンパクトカー!
1.5Lクラスの車に3.5Lのエンジン積むんです

そりゃ速くもなるわけですよ…

 

詳細なディテールをご確認ください
非常に乗り込みづらそうですが、それもまた魅力!!

www.youtube.com

 

 

エーリストガレージのエキシージS

もう完全にエーリストガレージのファンな僕ですが
流石にロータスがあるとなると見る目も変わります

単に高級車ってんじゃなくマジで速い車ですから

エーリストガレージ ロータス エキシージ S画像元 - ロータス エキシージ Sロードスター 1オーナー|A List Garage http://www.alist-garage.com

ちなみにこちらの個体は、ロードスター
つまりオープンカーになるわけです

エキシージSの場合、どちらかというと
タルガトップに近い開き方になるのですが、
性能を落とさず屋根を開ける最善の方法です

 

エーリストガレージ ロータス エキシージ S画像元 - ロータス エキシージ Sロードスター 1オーナー|A List Garage http://www.alist-garage.com

センターの1本出しマフラーがクールです

ついつい4本とか6本出したくなりますが
1本だと爆発するような推進力がありそうです

ミッドシップならではのお尻の重量感も
たまらない魅力のひとるですね

 

エーリストガレージ ロータス エキシージ S画像元 - ロータス エキシージ Sロードスター 1オーナー|A List Garage http://www.alist-garage.com

アルカンターラとレザーの2トーンシート
オールレザーではないというところが
まだドライバーをその気にさせてくれます

 

一番の特徴といえばその太いサイドシル!

搭降性は悪くなってしまうんですが
軽量化した分の剛性を完全に補います

 

 

1回は実際に乗り込んでみたい

実際にその乗り降りのしづらさを試すべく
エキシージSに乗りにエーリストガレージへ

行きたいけど・・・
うーん、なんだか申し訳ない(笑)

有名じゃないだけでこの車も
平気で1000万超える車ですからね(笑)

 

ちなみにロータスは、かつて007にも出ており
エスプリという車はこんな機能もありました

007 ロータス エスプリ画像元 - 007に登場したロータス エスプリの潜水艇をテスラCEOが実際に動くように改造!?

 

( ゚д゚)ポカーン…

 

20世紀なんでもありかよ!!!!

いやまぁ、想像力豊かだったんですね…
でも、想像にとどめておいてください(笑)

 

 

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